「出售steam平台账号」艾瑞泽GX预售开启,能否助奇瑞挽回败局?

发布时间:2020-01-09 13:37:48

「出售steam平台账号」艾瑞泽GX预售开启,能否助奇瑞挽回败局?

出售steam平台账号,尽管这两年奇瑞一直被各种嘈杂的声音所包围,但我们还是能够看到奇瑞试图通过一系列改革来摆脱僵局。大到出售观致、凯翼,小到推出瑞虎8、捷途x70等新品,都在说明奇瑞正在付出的努力。

所以,在成都车展期间奇瑞发布艾瑞泽gx的预售价其实并不意外,毕竟这款车在北京车展期间就已经露过真容,而成都车展公布预售价(7.99万-10.69万)也是情理之中,而如果没有意外的话,不用等到11月的广州车展,艾瑞泽gx在10月份就会上市。

剑指缤瑞、帝豪gl

显然,作为一款预售价在7-10万区间、车长达到4700mm的轿车,艾瑞泽gx的竞品主要还是以吉利帝豪、长安逸动为主的一线a级家轿,当然,也包括刚刚上市的吉利缤瑞甚至一部分入门级合资家轿。

从产品力来看,艾瑞泽gx还是具备一定的竞争力的。首先在外观上,艾瑞泽gx已经能够看到了奇瑞最新家族式设计元素,横贯中网的镀铬饰条配合采用熏黑处理的点阵式进气格栅看上去颇为动感,机翼式日间行车灯和回旋式大灯组合看上去也十分犀利。

内饰风格在整体上比较偏向年轻化,简洁的中控台配合一块大平台以及虚拟按键设计的空调面板更呈现出不错的科技感,贯穿式空调出风口也颇讨年轻人喜欢。

科技配置似乎也是艾瑞泽gx的一大亮点,比如它配备了中控大屏和空调液晶触控屏以及液晶行车显示屏看上去就很有科技感。同时包括奇瑞引以为豪的“奇瑞雄狮”智能系统以及颇具噱头的ai人脸识别技术等都出现在了艾瑞泽gx身上。虽然它们可能并不如车道偏离预警、360度全景影像等来的实在,但也体现了奇瑞对艾瑞泽gx的用心。

1.5t+9cvt的组合看上去还是很可靠的。1.5t发动机最大功率108kw,峰值扭矩可达210n.m,虽然扭矩上要比缤瑞和帝豪gl的那台1.4t发动机的扭矩还要差一些,但胜在功率较高。不过油耗嘛,考虑到1.5t发动机的排量因素和奇瑞的调教水平,恐怕会高于缤瑞。不过新车还未上市,这点我们还无法确认。

奇瑞的关键一役

和瑞虎8相同的是,艾瑞泽gx面临着成为奇瑞又一销量担当的重任,尤其是在眼下suv市场风声鹤唳、屡屡下滑的大背景下,艾瑞泽gx的成功与否在一定程度上意味着奇瑞能否就此快速回血甚至涅槃。尤其是在倾注了奇瑞巨额心血的瑞虎8月销迟迟难以破万的具体情况下,艾瑞泽gx更有其重要意义。

就产品的表面水平艾瑞泽gx还是说的过去的,和缤瑞打个平手或者缠斗一番并非没有可能。不过和其产品优势相比,艾瑞泽gx所面临的劣势其实更引人担忧。

其一便是艾瑞泽gx和艾瑞泽5的内耗问题,虽然艾瑞泽gx上市能够同缤瑞、逸动等同级自主家轿展开竞争,但奇瑞在这一市场其实早就布局了艾瑞泽5这一销量担当及产品。而在7月的销量中艾瑞泽5甚至以月销7000+的成绩成为了奇瑞体系内最为热销的单品。在售价和定位同艾瑞泽5十分相近的情况下,艾瑞泽gx的畅销或许将是用艾瑞泽5滴血的筹码所换来的。

其二则是奇瑞一直难以解决的品质问题,尽管和过去相比奇瑞的产品在可靠性、耐久性方面有了不小的进步,但和一线自主相比还是有一定差距。就以艾瑞泽5为例,生锈问题一直是车主们投诉的重点,在网上的投诉也是屡见不鲜。事实上,生锈问题不只是艾瑞泽5甚至已经成为了更多奇瑞车主的一块儿心病。艾瑞泽gx能否摒弃前嫌?仍然有待观察。

显然,尽管艾瑞泽gx被奇瑞寄予厚望,尽管其产品也有不俗的表现,但能否将其优势充分发挥,在诸多强大的竞品中分一杯羹,仍是留给奇瑞人需要慢慢解决的难题。

写在最后:

眼下市场竞争已然愈发激烈,车市正快速步入淘汰赛,新势力不断崛起的同时也伴随着老牌劲旅的衰落,尤其是suv细分市场的香饽饽如今也开始呈现出下滑态势,更使得轿车市场的竞争变得更具看点。但艾瑞泽gx上市后能否助力奇瑞快速止血甚至重回昔日辉煌?仍然要消费者给出答案。

澳洲三分