「网赌哪个靠谱」“降价求量”的丰田SUV,安全、动力全是亮点,却被空间拖了后腿

发布时间:2019-12-23 16:38:33

「网赌哪个靠谱」“降价求量”的丰田SUV,安全、动力全是亮点,却被空间拖了后腿

网赌哪个靠谱,如今的国内汽车市场可谓是"颜值当道"的时代,产品的外观设计就决定了消费者会不会去深入研究这台车。同时,随着消费群体年轻化的大趋势,桀骜不驯的"90后"们也逐渐成为汽车市场的主力消费者,一台车的颜值更是至关重要。因此,各大车企纷纷向年轻化转变,德系的大众虽然在转变,但是沉稳的风格却一成不变,韩系的现代等车型设计也一直是中规中矩,反倒是以中庸为代名词的日系车,在年轻化化的道路上渐行渐远,以丰田为首的代表,更是将年轻二字发挥到极致,不论是曾经的凯美瑞,还是我们今天的主角——奕泽,都是以年轻的基调为主。

奕泽定位小型suv,与丰田自家的c-hr互为"兄弟车型",它们的关系比帕萨特和迈腾更亲密,类似本田冠道与ur-v的关系。其整体售价区间为14.68万-17.48万,但是它的销量却并不如丰田的汉兰达等车型出色,毕竟丰田出品的suv和轿车都非常火热,基本都能达到上万台的月销量,而奕泽月销仅5100台,所以丰田做出"降价求量"策略,在销售终端,奕泽拥有1.5万左右的优惠,让性价比优势突出,下面是对这台奕泽的详细介绍。

既然是丰田出品的年轻化suv,奕泽的颜值自然是它的一大优势,整体设计与c-hr如出一辙。前脸部分,不同于大部分车型硕大的进气格栅,奕泽没有明显的进气格栅,丰田的车标位于中网的中心位置,两侧的大灯尺寸很大,增强横向的延展性,不过led大灯不是全系标配,值得改进。整体线条较为复杂,但年轻氛围很浓郁。

侧面部分,这是奕泽最为出彩的部分,三段式的腰线,让侧面的立体感极强,后门把手还采用了隐藏式设计,保留后车门的整体感,非常个性。尾部设计更是亮眼,溜背式的造型,硕大的扰流板,回旋镖式的尾灯,后备箱盖上的下鸭唇,无一不体现出个性氛围,将这些元素结合在一起,运动感突出,使回头率更高。

与个性外观对应的是时尚的内饰,中控台使用了软质材料包裹,9英寸的中控屏采用悬浮式设计,科技感较强,中控屏还采用了异色的装饰条,贯穿整个内饰,营造时尚感。功能控制区域划分清晰合理,实用性也很强,方向盘的造型很具个性,手感也很好,但运动风格不突出。

奕泽整体尺寸为4405*1795*1565mm,轴距为2640mm,比同级的大众途凯更大,但是受线条造型的影响,车内的空间表现不够宽敞。前排部分,178cm的体验者,头部空间为四指,途凯同为四指,两车座椅的乘坐舒适性都还能接受。

后排空间是受线条影响较大的部分,奕泽的头部空间仅为三指,腿部空间同为三指,而途凯分别达到四指和近两拳,毫无疑问途凯更宽敞,并且奕泽后车窗尺寸较小,乘坐比较压抑,后排也没有中央扶手,空调出风口也没有出现。后备箱部分,奕泽最大进深为1600mm,途凯为1530mm,途凯在高度和宽度方面略有优势,承载能力两车相差不大,都能满足日常使用。

动力总成是奕泽的一大亮点,全系均搭载一台2.0l发动机,最大功率为126kw(171马力),最大扭矩为203n·m,匹配一台cvt变速箱(模拟10挡)。cvt变速箱能提供足够平顺的动力输出,2.0l发动机的绝对动力也不弱,整车的百公里加速成绩为9.6秒,符合主流水准。日常行驶中,油门调教较为敏感,动力响应及时,完全能满足日常的代步需求。

奕泽采用了前麦弗逊悬架,后e型多连杆悬架的组合,调教偏舒适,能隔绝路面的大部分颠簸,nvh性能也很出色,路面的风噪和胎噪都能有效抑制。最出色的部分在于它的安全性,全系标配9个安全气囊,同级大部分车型最多也就只有6个,硬件足够厚道,主动刹车功能也是全系标配,主动被动安全配置超过绝大部分同级竞品,另外,acc自适应巡航也是全系标配。

总结:随着国内汽车消费者的代步需求升级,如今的小型suv市场也逐渐火热,个性化的小型suv更是大受年轻消费者追捧。奕泽的颜值绝对是它的一大优势,而空间的表现是它的短板,毕竟鱼和熊掌不可兼得。动力和安全性更是奕泽的亮点,尤其是安全配置,同级车型中鲜有对手。在"降价求量"策略的引领下,较大的优惠,也让奕泽成为一款具有性价比的小型suv个性之选。

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